Leapmotor изпълнява стабилно плановете си за 2025 г., Компанията отчита 87 000 доставки през първото тримесечие, което е 90% ръст спрямо края на 2024 г. Разширява се както търговската мрежа, така и международното присъствие. В Европа Leapmotor работи съвместно със Stellantis за избор на място за локално производство, като разглежда съществуващи заводи в Испания и Словакия. Подобен модел на сътрудничество ще бъде приложен и в Малайзия, където се очаква скромен старт до края на годината. Въпреки регулаторния натиск върху автономното шофиране, Лиу подчерта, че стратегията на компанията остава непроменена, като безопасността и интеграцията с нормативната уредба са водещи. Благодарение на вертикалната интеграция и опит в електрониката, компанията съкращава иновационните цикли, намалява разходите и печели пазарен дял в силно конкурентна среда. Това каза Майкъл Лиу, съпрезидент на Zhejiang Leapmotor Technology, в интервю за Bloomberg, излъчено в предаването "Чиста енергия" с водеща Вероника Денизова. 

Китайската компания Leapmotor, специализирана в електромобили, бележи значителен ръст и ускорено международно разширяване през 2025 г. Съпрезидентът на компанията Майкъл Лиу посочи, че глобалната експанзия върви по план, подкрепена от стратегическото партньорство с автомобилния гигант Stellantis.

„През първото тримесечие доставихме над 87 000 автомобила – това е ръст от 90% спрямо края на 2024 г. Всичко се развива според очакванията ни“, заяви Лиу. Той допълни, че Leapmotor разширява търговската си мрежа и подобрява клиентското обслужване, в съответствие с глобалната си стратегия.

Ключова стъпка в международното присъствие на компанията е съвместната работа със Stellantis по локализирано производство в Европа. Обсъждат се възможности за използване на съществуващи заводи в Испания и Словакия. „Все още оценяваме кой завод е най-подходящ. Вземаме предвид производствените разходи, държавната подкрепа и наличието на работна ръка“, уточни Лиу.

Компанията вече стартира и производствени дейности в Малайзия, отново в партньорство със Stellantis. „Започваме с ограничен капацитет, съобразен с местния пазар. Очакваме до края на годината да преминем към по-мащабно производство“, допълни той.

Лиу коментира и темата за автономното шофиране, подчертавайки, че Leapmotor ще продължи да развива тази технология внимателно. „Безопасността остава приоритет. Ще адаптираме решенията си според регулаторната рамка и културните особености на всеки пазар“, посочи той.

Очаква се Leapmotor да представи нови версии на моделите от своята С-серия (включително С-10, С-11 и С-16) между май и юли. Подобренията ще включват нова електронна архитектура, по-бързо зареждане и усъвършенствани функции за автономно управление.

„Успехът ни се дължи на силната ни вертикална интеграция и способността ни бързо да внедряваме иновации“, обобщи Лиу. Leapmotor се стреми да се наложи като глобален играч в динамично развиващия се пазар на електромобили.

Още по темата

Новият шеф на Stellantis трябва да успокои инвеститорите от САЩ

Mercedes и Stellantis променят очакванията си за годината

VW, Stellantis, Renault са сред глобените заради картел за стари коли

Stellantis и VW могат да изгубят €5,88 млрд. от приходите, заради митата на Тръмп

Stellantis и CATL ще инвестират до €4.1 млрд. в завод за батерии в Испания

Целия коментар гледайте във видеото.

Всички гости на предаването "Чиста енергия" може да гледате тук.