Компанията Xiaomi представя първия си електрически SUV. Представянето ще покаже как компанията се превърна в любимец на инвеститорите със своите залози на автомобилния пазар.
Акциите на компанията, основана от Лей Джун, приближават нов рекорд в Хонконг след скок от 64 процента от началото на годината. В момента компанията се оценява на 187 млрд. долара и струва повече от водещата автомобилна компания в страната BYD. Това е следствие на постоянното разширяване на присъствието на най-големия автомобилен пазар в света.
Новият YU7, пряк конкурент на Model Y на Tesla, може да помогне за постигането на тази цел. Новият автомобил е доказателство за стратегията на Xiaomi за електрически автомобили на стойност 10 млрд. долара, след като големите превозни средства набират популярност в Китай. Това означава промяна в бизнес модела на китайската фирма, предлагайки на потребителите вариант сами да синхронизират важни аспекти от своята работа. Говорим за екосистема, за която инвеститори твърдят, че ще затвърди мястото на Xiaomi като водач в китайския технологичен сектор.
Ново предложение не само дава на Xiaomi присъствие в бързо развиващата се сфера с електрически превозни средства в Китай, но гарантира и синергия. В световен мащаб няма нито един производител, който може да свърже мобилното ви устройство с домакинските уреди и вашия автомобил. Това обяви Джун Луи, протфолио мениджър в Polen Capital.
През последната година акциите на Xiaomi се утроиха, надминавайки конкурентите си. Компанията използва своя успех със смартфони на пазара с електромобили в страната
Ралито, което се откроява, дори на фона на технологичния ренесанс в китайската държава, благодарение на DeepSeek, направи Xiaomi една от най-скъпите технологични акции в страната. Акциите в момента се търгуват на близо 30 пъти бъдещата печалба, почти двойно повече от оценката на Tencent.
Въпреки това, преобладаващо оптимистично настроение, анализатори от страна на продавачите се надяват, че по-спортният и премиум автомобил, ще помогне на компанията да привлече нова клиентска група. Инерцията в поръчките на YU7 е основна в увеличаването на мащаба на производството, което е от решаващо значение за подобряването на икономиката в автомобилния бизнес.
В момента очакванията на анализаторите за стойността на YU7 варират между 250 000 и 330 000 юана. За сравнение Tesla предлага своя Model Y за 263 500 юана.
Базираната в Пекин компания очаква да достави 350 000 автомобила през 2025 година, а това е двойно повече спрямо миналата година, когато видяхме дебют на SU7. Идеята е отдела за електромобили да стане печеливш през втората половина на 2025 година.
Част от стратегията на компанията е подражание на Tesla, фокусирайки се върху малък брой продукти и продавайки много от тях. Първият им автомобил е голям успех, но трябва да го повторят, за да достигнат размерите, които са си представяли“, обяви анализаторът от Jefferies Едисон Лий.
Компанията е основана през 2010 година, като един от нейните шефове е предприемачът Лей Джун, и успя да се превърне в един от водещите доставчици на смартфони. Самата компания стана известна с доброто съотношение между цена и качество и маркетинга, привличащ млади потребители.
Все пак там се нуждаеха от нов двигател на растежа след две последователни години на спад до 2023 година. Навлизането в автомобилната индустрия първоначално доведе до напрежение у инвеститорите, които не бяха сигурни в успеха в конкурентната индустрия. Бъдещето зависи от бързите продажби на новия модел и ценовите му нива.
Компанията има добри страни в производството и маркетинга. Според мениджъра на фондове в EFG Asset Managment Дейзи Ли, в момента е важно как Xiaomi ще изгради своята екосистема. Важно е как ще работи на различните пазари. Това ще донесе дял в различните пазарни категории. В момента виждаме реален оптимизъм у анализаторите.
