Delta: Митата ще засегнат повече САЩ, отколкото Европа и Airbus

Ед Бастиан, изп.директор на Delta Air Lines

12:34 | 3 юни 2025
Преводач: Петя Кушева

Земното кълбо сякаш става по-фрагментирано. Как се разгръща търговската война на президента Тръмп? Как ще повлияе, светът ще стане ли по-фрагментиран или по-свързан? Веригата за доставки повече затруднения ли ще има? Как навигирате в геополитическите напрежения?

Не ще и дума, че това, което идва от Вашингтон, като политически предизвикателства в търговските преговори е непоследователно.

Не мисля, че ще е дълготрайно. Ще продължим да настояваме за правила и някакво ниво на стабилност.

Международният бизнес ще продължи да има растеж. Светът преживя нещо по време на ковид, което ни доведе до много тъмно място.

След ковид решихме, че няма да допуснем никой да ни пречи да инвестираме в събе си и да бъдем част от глобалната общност.

В нашата клиентска база виждаме, че дългосрочният растеж ще продължи да бъде доста силен.

А политическите боричкания, геополитическите проблеми, ръсът и спадът на горивата – нищо няма да застане между потребителя, след като е видял, научил и почувствал какъв е риска в света на тази свързаност, както казвате и там, докъдето искаме да развием бизнеса.

Как ще се справите с това, след като очаквате  да получите нови самолети Еърбъс? Имате ли план Б? 90-те дни изтичат, в момента има 10% мита. Какъв е плана ви?

Ще видим какво ще стане тогава.

Но имате ли план Б?

Е, имаме план А. Планът е да получим самолетите и да намерим начини, при които надяваме се да няма мита.

Много близки партньори сме с Airbus. Този период ще отмине. Ще има някакъв нов световен ред.

Митата не помагат на никой от нас. От наша гледна точка, на американската авиация, има огромен търговски излишък при продажбите на САЩ в Европа. 

Така че ако ще има реципрочни мита, те ще засегнат САЩ много повече, отколкото Европа и Airbus.

Ние сме в позиция , в която ще намерим отговора на това. От полза за Boeing и за нашата страна е да се върнем до освобождаването от мита, където бяхме през последните 45 години.

Последен въпрос. Ако не получите поръчаните самолети тази година, губите ли пазарен дял? Как ще решите какво да правите на вътрешния пазар, ако не получите самолетите които очаквате от Airbus?

Имаме хиляда самолета. В краткосрочен план ще се справим.

OSZAR »